Помощь
Из предварительного обсуждения стало ясно, что существование потешной флотилии Петра на Плещеевом озере в районе Переславля - Залесского у многих участников форума вызывает сомнения. И на это есть весомые причины.
Часть из них было уже высказано - особенно смущает небольшая глубина самого озера.
Постараемся в этой теме рассмотреть все факты касающиеся данной теме.
Фактов, как всегда очень мало и они скупы, но мы постараемся их восполнить.
ПОТЕШНАЯ ФЛОТИЛИЯ
В 1692 году Пётр заложил на горе Гремяч у села Веськово верфь, где строились корабли потешной флотилии.
1 мая 1692 года флотилия была спущена на воду. Для этого торжества явилось сюда потешное войско, чтобы приветствовать рождение русского флота. Недалеко от дворца, слева от него, они устроили небольшое возвышение, поставив тут свои пушки, сами выстроились в боевой порядок и только ждали первого движения нового флота, чтобы встретить его залпом оружий. Место, устроенное ими, с того времени называют «Гремяч», от грома пушек, как говорят жители села Веськова, из которых палили во время спуска флотилии в озеро.
http://dic.academic....note-kosatkin-0
СУДА «ПОТЕШНОЙ» ФЛОТИЛИИ ПЕТРА I
Флотилия была создана на Плещеевом оз. близ Переславля-Залесского для овладения молодым царем Петром Алексеевичем и его сподвижниками искусством судостроения и судовождения. Сведения о судах Переславской флотилии чрезвычайно скудны.
В некоторых источниках указываются название самого большого 30-пушечного корабля флотилии — «Марс», а также название одной из яхт — «Анна». Суда флотилии имели на вооружении 2–, 3–, 4– и 6-фн пищали. В 1696 96 таких пищалей были переданы из Переславля-Залесского на суда Азовского флота. http://www.navy.su/-...hnaya/index.htm
Точное количество судов и типы судов, участвующие в потешных боях на озере, неизвестно. Есть картина Кардовского, но думаю это чистая фантазия художника, хотя наверное, суда изобразил правдопадобно.
Д.Н. Кардовский (1866—1943)
"Переславская потешная флотилия на озере Плещеево 25 августа 1692 года"
И все-таки обратимся к достоверным фактам.
Ест письмо Петра из Переяславля.
Вселюбезнейшей и паче живота телесного дражайшей моей матушке государыне царице и великой княгине Наталье Кирилловне сынишка твой, в работе пребывающий Петрушка, благословения прошу, а о твоем здравии слышать желаю, а у нас молитвами твоими здорово все. А озеро вскрылось сего 20 числа, и суды все, кроме большого корабля в отделке: только за канатами станет: и о том милости прошу, чтобы те канаты, по семи сот сажен из Пушкарского приказу не мешкав присланы были. А за ними дело станет и житье наше продолжится. По сем паки благословения прошу. Из Переславля апреля 20-го дня 1689 г.
http://museumperesla...tik/histori.htm
В письме упоминается большой корабль, но неясно, какой именно, какое водоизмещение.
Если документ подлинный, то письмо написано 20 апреля по старому стилю, на современный лад это будет примерно 7 апреля 1689 года.
Озеро освободилось ото льда 7 апреля 1689 года.
Отметим, что Переславля ТРИ:
• Переславль-Залесский
• Переяслав-Хмельницкий
• Переяслав-Рязанский
Переяслав-Хмельницкий пока «отложим», там все-таки теплее, хотя в нашем деле всякое бывает.
Что еще можно «выудить» из письма? Не готов большой корабль, для которого нужны канаты, каждый из канатов должен быть 700 сажен = 700* 2,134 метра= 1494
Округлим = 1500 метра или полтора километра.
Канатик ОДНАКО.
Но тут уже нужен специалист по парусникам.
Другой документ.
Указ:
"Воеводам Переславским. Надлежит вам беречь остатки кораблей, яхт и галеры, а буде опустите, то взыскано будет на вас и на потомках ваших, яко пренебрегших сей указ. Петр, в Переславле, в 7 день февраля 1722 года".
В 1722 году еще были остатки кораблей и галер, которые строили в Переславле.
Остается выяснить - в каком из двух.
- 
