Исторический клуб: Кто сбил малайзийский “Боинг 777” и для чего? - Исторический клуб

magnus сказал:

Вот это Новость, уважаемый magnus! Спасибо. Маленькая просьба: приводите ссылки с самими статьями, или фрагментами. Вот эта Статья:

Цитата

Но только мировое сообщество не заметит этого. Сейчас надо очернить Россию, всё что против этой генеральной линии Жандарма Мира США не имеет права на существование.

Да не за что. Да большинство обывателей в Европе считают, что Боинг сбили украинцы по своей безалаберности, как обычно (статью сразу не отметил, сразу не найду). То что киевский режим патологически жестокий, ЭТО там еще не знают.___Палик то прав, все упирается в позицию России, которая готова нести тяготы с миллионом беженцев(скоро уже) и ничего не делает, чтобы остановить избиение мирных жителей. В Осетии 2008 боялись дестабилизации обстановки, в России ничего не боятся(терпеливые блин-Сталин сказал). Еще уговорят возобновить поставки газа "в долг".

Не могу не согласиться с Магнусом. В этом вопросе, позиция России должна быть жесткой и принципиальной. Нельзя, нельзя упускать столь значимый политический "козырь". Даже украинские СМИ признают, что "расследование" мало-помалу загоняют в тупик. А между тем, с момента катастрофы "Боинга" прошло-то уже 20 дней.

Цитата

Летающие мертвецы
Редакция Завтра
5 августа 2014 1
Боинг 777
Источник: Свободная пресса
В деле малайзийского «Боинга», сбитого 17 июля возле Донецка, обозначилась новая версия. По мнению немецкого авиационного эксперта Питера Хайсенко, лайнер обстреляли из авиационной пушки. Сделать это могла только украинская сторона – у ополченцев Донецкой народной республики нет авиации.
«На фото фрагментов кокпита (кабины пилотов) видны входные и выходные отверстия от снарядов калибра 30 мм», – цитирует Хайсенко издание «Наша планета». Эксперт отмечает, что на снимках хорошо видны как входные, так и выходные отверстия: края первых вогнуты внутрь кабины, а вторых – наружу. Отверстия от снарядов видны на обеих сторонах кабины, а значит, лайнер обстреляли с двух сторон.
Хайсенко напоминает, что по показаниям испанского диспетчера и радиолокационным данным Минобороны РФ, перед крушением рядом с «Боингом» находились, предположительно, один или два украинских Су-25. Эти штурмовики вооружены, в частности, 30-миллиметровой пушкой типа GSch-302 / АО-17A, отмечает Хайсенко.
В свою очередь, немецкий военный эксперт Бернд Бидерман полагает, что малайзийский лайнер не мог быть сбит ракетой «земля-воздух» из зенитного ракетного комплекса «Бук» По мнению Бидермана, осколки ракеты ЗРК, проникая в фюзеляж, «генерируют огромную температуру трения». В результате, на месте катастрофы неминуемо возник бы пожар, едва на раскаленные части фюзеляжа попало бы топливо из разбитых баков.
Ранее в интервью канадскому телеканалу CBC Майкл Бочуркив – пресс-секретарь миссии ОБСЕ, расследующей катастрофу под Донецком, – сказал, что видел на кусках обшивки самолета пробоины, напоминающие следы от пуль пулемета. «Там было два или три фрагмента фюзеляжа, которые были буквально изрешечены. Это выглядит почти как пулеметный огонь, очень интенсивный пулеметный огонь, который оставил эти уникальные следы, которые мы не видели больше нигде», – отметил Бочуркив. Он, кроме того, заявил, что сотрудники ОБСЕ не заметили на месте крушения фрагменты ракет.
Версия о том, что «Боинг» расстрелял украинский штурмовик – лишь видимая часть айсберга. Что на деле стоит за катастрофой с малайзийским «Боингом», рассказал «Свободной прессе» пожелавший остаться неизвестным бывший сотрудник Генпрокуратуры РФ, который в составе группы следователей принимал участие в раскрытии резонансных терактов в Москве:
– Катастрофа с «Боингом» имеет сложный информационный фон, и отделить факты от вымысла довольно сложно, – отмечает бывший следователь Генпрокуратуры. – Обращает на себя внимания динамика изменений позиции украинского руководства. Вначале, буквально за час до катастрофы, Совет нацбезопасности и обороны (СНБО) Украины заявил, что у ополченцев появилось оружие, позволяющее сбивать высоколетящие самолеты. Сразу после падения лайнера генеральный прокурор Украины Виталий Ярема сообщил, что ополчение не захватывало у украинской армии работоспособные «Буки». А спустя несколько дней Киев признал, что украинские военные могли проводить учения с использованием «Буков». Это было сделано в ответ на российское заявление, что Украина располагает, по крайней мере, тремя комплексами «Бук», в зону обстрела которых мог попасть «Боинг».
Перечислю теперь любопытные факты, которые можно считать более-менее достоверными. В «Живом журнале» Summer56, который ведет заместитель и друг Игоря Стрелкова Федор Березин, сообщалось: ополченцы, которые нашли обломки «Боинга» в первый же день после крушения, доложили Стрелкову, что некоторые трупы несвежие – обескровленные, с характерным запахом.
Если отсмотреть фотографии с места происшествия – в интернете их сотни, – можно убедиться, что кровь действительно имеется всего на нескольких трупах, на остальных крови нет. Мало того, многие тела имеют повреждения, очень похожие на трупные пятна. На снимках, в частности, присутствуют оторванные конечности при полном отсутствии крови.
Найдены некоторые фрагменты самолета, на которых явно видны следы поражающих элементов. Например, фрагмент кабины пилотов и фрагмент крыла. Если разместить эти фрагменты в пространстве так, как они стояли на самолете, обнаружится траектория стрельбы. Для меня очевидно: стрельба велась спереди справа, навстречу самолету, и поражающие элементы прошили кабину и левое крыло.
«СП»: – Что еще заставляет пристально присмотреться к обстоятельствам падения «Боинга»?
– Огромное количество странностей информационного характера. Скажем, были сообщения, что в «Боинге» находилась группа вирусологов – до 100 человек, – которые летели на научную конференцию в Австралию. Якобы на борту находилось и медоборудование для гемодиализа, плюс 91,6 килограммов неких медицинских препаратов, которые хранились в охлажденном виде – при температуре от 5 до 20 градусов Цельсия.
Из официальных сообщений разных лиц мы знаем, что рейсу МН-17 украинские диспетчеры изменили эшелон (предписанную высоту) полета, в результате чего экипаж «Боинга» снизил самолет примерно на 500 метров – до 10 тысяч метров.
Известно также, что записи переговоров днепропетровского диспетчера были изъяты, и они нигде не публиковались. Между тем, диспетчер ведет запись всего, что происходит с самолетом, включая разговоры в кабине пилотов.
Фактура, на самом деле, такова, что точно сказать ничего нельзя. Основная масса событий – информационный фон. И этот фон обнаруживает странность в отношении пассажиров.
В интернете и прессе практически сразу появились списки погибших – с перечислением имен, фамилий, фотографий, жизненных историй. Но ключевая странность – практически нет историй и фотографий родственников жертв катастрофы. Я обнаружил фото всего четверых родственников, при том, что погибших – 298 человек. По идее, в этом случае должна присутствовать толпа родственников, но нее – нет. Голландия официально объявила траур, но огромной толпы родственников не видно ни в Малайзии, ни в Голландии.
Есть ряд странностей, которые вызывают отдельный интерес.
Один из пассажиров разбившегося «Боинга» перед вылетом написал сообщение на своей странице в твитере: «На случай, если этот самолет пропадет, то знайте, он выглядит так», имея в виду загадочное исчезновение точно такого же малайзийского лайнера в марте этого года. Эту фотографию подробно проанализировали. «Боинг» рейса МН-17, который разбился под Донецком, имел бортовой номер 9M-MRD. А на фото борта, который вывесил пассажир, якобы погибший в катастрофе, виден фрагмент крышки от переднего шасси, на которой написано «RC». Это последние буквы идентификационного номера самолета. Борт 9M-MRC так же имеется в компании «Малайзийские авиалинии», но это – другой борт. Среди обломков «Боинга» крышка шасси, кстати, найдена. На ней, как и положено, написано «9M-MRD».
«СП»: Каким образом погибший фотограф мог перепутать самолеты?
– Я лично просмотрел страницу этого пассажира в Facebook. Совершенно ординарные фотографии, без каких-либо индивидуальных особенностей. Но несколько снимков вызывают вопросы. Например, фото молнии, которую автор якобы «поймал» – успел удачно запечатлеть. На деле, это молния с обложки журнала National Geographic за 2010 год. Дело в том, что любая молния неповторима – имеет индивидуальный рисунок, – а потому легко идентифицируется. Ошибка в данном случае исключена.
Еще в Facebook пассажира фото с Азорских островов. Из контекста следует, что он посетил это место. Между тем, в реальности фото взято с рекламного сайта, а снимок сделан два года назад. Получается, этот странный пассажир вывешивал на своей странице в Facebook чужие фотографии под своим именем. Создается впечатление, что этот человек – виртуальный, а его журнал – фальсификация.
Еще странность. Этот пассажир в подписи к фото «Боинга» намекнул, что борт может пропасть, как загадочно пропал другой лайнер «Малайзийских авиалиний» в марте 2014 года. Номер исчезнувшего борта – 9M-MRO. Другими словами, номера исчезнувшего «Боинга»,и разбившегося под Донецком отличаются всего на одну – последнюю – букву, причем обе последние буквы – «O» и «D» – похожи по начертанию.
Есть два других странных совпадения внешнего, по отношению к катастрофе, характера.
Первое: за 15 минут до падения «Боинга» Израиль возобновил нанесение ударов по сектору Газа. Получается, катастрофа с «Боингом» выступила в качестве информационного прикрытия войны в Израиле.
Второе: американский телеканал FX за четыре для до катастрофы, 13 июля, выпустил первую серию сериала «Штамм», где по сюжету в аэропорту Нью-Йорка приземляется «Боинг», битком набитый трупами, зараженными неизвестным заболеванием. Между тем, телеканал Fox, в который сейчас входит компания FX, в свое время, в марте 2001 года, отличился тем, что выпустил первую серию сериала со следующим сюжетом: правительство США составило заговор, с целью захвата авиалайнера и направления его во Всемирный торговый центр. Сделано это было, чтобы свалить вину на террористов, и получить повод начать войну. Этот сюжет был выпущен в эфир за полгода до трагедии 11 сентября, в ходе которой сценарий оказался реализованным на практике. Получается, сейчас FX делает то же самое.
Из фактов, кроме того, интересно следующее: международная следственная группа сумела попасть на место крушения только 1 августа – через две недели (!) после катастрофы. А «черные ящики», которые нашли и добровольно передали представителям Малайзии ополченцы (этот факт доказывает, что они не заинтересованы в сокрытии информации), почему-то оказались в Великобритании, которая не имеет никакого отношения к разбившемуся самолету.
«СП»: – В какие версии складываются эти странности и факты?
– Чтобы строить версии, нужно смотреть, кому катастрофа «Боинга» выгода. Очевидно, что она невыгодна ни России, ни ополченцам, и в то же время выгодна Украине и Америке – для обвинения РФ.
Я лично считаю, что «Боинг» сбил украинский истребитель – либо ракетой «воздух-воздух», либо ракетой плюс авиапушкой. Фактический потолок Су-25, кстати сказать, 10 тысяч метров – это указано на официальном сайте Минобороны Украины, поэтому он вполне мог достать «Боинг» – при условии, что эшелон лайнера немного снизят. Если бы «Боинг» сбили «Буком», повреждения были куда масштабнее, от самолета в этом случае мало бы что осталось.
Кроме того, на мой взгляд, в салоне сбитого «Боинга» действительно были не живые люди, а трупы. Я лично доверяю и сообщению Стрелкова, и источнику, который это сообщение передает. Да и фотографии подтверждают, что трупы с оторванными конечностями – обескровленные. Такого, если в катастрофе гибнут живые люди, быть не может, – крови будет очень много.
«СП»: – Были ли это трупы с «Боинга», исчезнувшего 8 марта?
– Вряд ли. Слишком много предположений, и они слишком громоздкие, чтобы объяснить, как трупы с мартовского «Боинга» пролежали четыре месяца и переместились в донецкий «Боинг».
«СП»: – Как объяснить инсценировку с трупами?
– Ее объясняет версия международной провокации, которая была спланирована США – страной, имеющей возможность влиять на своих сателлитов: Украину, Голландию, Малайзию, Великобританию, Австралию. В рамках провокации как раз логично использование трупов. «Уронить» самолет с тремя сотнями живых людей – значит вызвать гораздо больший общественный резонанс, и получить толпы родственников, осаждающих украинские посольства. С точки зрения правительств, участвующих в заговоре, трупы – менее проблемный вариант.
К тому же набить трупами борт – если ставить эту задачу перед спецслужбами – несложно: достаточно подобрать нужное количество тел в моргах из числа неопознанных, или отобранных специально, погибших, допустим, в течение последних трех дней.
Частью провокации в этом случае является и конференция вирусологов (я уверен, кстати, что она – липовая), и телесериал «Штамм». Чтобы, если информация о трупах все же просочится, заранее маргинализировать эту версию: мол, что тут обсуждать – журналисты насмотрелись сериалов, и теперь переносят их на реальность. Маргинализация, в данном случае, призвана запутать следы заговора, и увести следствие по ложному пути.
Эта версия объясняет и затягивание сроков расследования. Обнаружение трупов на борту доказывает наличие умысла у заказчика провокации. Ее цель, по данной версии, – возложить вину за уничтожение «Боинга» на Россию, чтобы использовать это обвинение против Кремля на международной арене.
Как мы видим, США успешно реализовали заговор по свержению государственной власти в Киеве. Катастрофа с «Боингом» – заговор меньшего масштаба, и гораздо более простой технически. Именно поэтому, на мой взгляд, версия международного заговора, с участием высших должностных лиц различных государств, является в случае в «Боингом» вполне правомерной.

Большинство трупов в наших моргах, это трупы долго болевших старых женщин с фотогеничностью "0". Мое наблюдение. Просто так собрать 400 трупов не вызвавших бы подозрений не просто. Кроме того, их что разносить по местам в сответствии с билетами. Нужен контейнер или кассета раскрывшиеся бы над нужным местом. И ни каких мешков. Отсутствие одежды еще объяснить можно скоростным напором воздуха.

Сообщение отредактировал magnus: 09 августа 2014 - 08:39

Ох, ребята, какие же вы фантастические дебилы...

Все до одного.

Безнадёжные, слепые, глухие и самоуверенные дебилы.

Несчастна страна, рождающая таких несчастных выродков, вместо нормальных людей.

Мурашов сказал

Цитата

А как нам назвать несчастного выродка, лишенного патриотизма и здравого смысла. Только дебилом. Если была у страны несчастная пора увлечения социальными утопиями и вышла она из этого донельзя обгрызенная территориально со страдающим в диаспоре от этноукров, отделенным от своей родины населением. Так любой человек с каплей совести и здравого смысла должен приветствовать присоединение отделённых коренных земель.___ Ведь голландский кальвинист как и польский католик сначало забрали у хорошенькой Дмитрук ведро каменного угля, а потом продали бы его ей в морозы, можно за услуги, конечно не за стихи. Их бог не велит отказываться от богатства, идущего в руки.___И наконец: Гі́дність — це поняття моральної свідомості, яка виражає уявлення про цінність всякої людини,(Достоинство - это понятие морального сознания, выражающая представление о ценности всякого человека,) - Вы что дебил и не видите, что к вам это не относится, вы-москаль!

Сообщение отредактировал magnus: 09 августа 2014 - 12:16

Спасибо, magnus!


А Сергей Мурашов, видимо, тяжело болен... неизлечимо...

Магнус, Вы же, видимо, не замечаете, какой бред вы тут постите. Вот я, человек со стороны, говорю Вам: полный, тупой, наивный бред. В каждом посте. Всё, что вы тут перепосчиваете - это легко выявляемые враки, но вам, понятно, этого не заметно.

Александр говорит о том, что МН17 перепутали с самолётом Путина. Ребята, посмотрите на карту: КАК САМОЛЕТ ИЗ ВАРШАВЫ МОЖЕТ ОКАЗАТЬСЯ НАД ДОНЕЦКОМ? Никак.

Ещё один умник повторяет чей-то там бред про то, что документы погибших подбросили после падения самолёта. Кто мог подбросить что-то на территории, контролируемой боевиками, в течении нескольких десятков минут, которые прошли между падением, и появлением у обломков боевиков? Никто.

Вы тут рассуждаете о "логике". Какая, нахер, "логика"? Вы прессконференцию Кургиняна смотрели? И у вас после этого есть ещё какие-то непонятки по поводу поставок вооружения из России и по поводу наличия у боевиков Буков? Вы в курсе, что в этом регионе на сегодня сбито около тридцати самолётов и вертолетов, и ВСЕ эти летательные аппараты уничтожены боевиками?

Тут выкладывают маршруты пролёта МН17. Вы карту видели? 14 километров, на которые отклонился самолет от курса, - ни о чём: он мог бы отклониться и на 30, и на 40 километров в ту или другую сторону, и он всё равно летел бы над территорией боевиков. Впрочем, ваш тут бред не заходит так далеко, как бред убийцы Павла Губарева, который утверждает, что самолёт был сбит над Днепропетровском, а потом падал 200 км с высоты в 10 км...

Тут говорят о том, что, дескать, Украина должна была запретить пролёты над территорией боев. С какой бы стати? И над Израилем, и над Сирией, и над Ираком, и над Ливией - никто не запрещает полётов на высотах порядка 10 км., не запрещались они, в своё время, над Чечнёй, не запрещаются и сейчас над Нагорным Карабахом. Украинцы исходили из того, что боевики имеют ПЗРК и т.п., и они не знали, что Россия передала пророссийским убийцам комплексы "Бук". Так что, это Кургинян (или Путин) должны были предупредить украинцев, что они передали боевикам зенитные средства, способные сбивать самолёты на высотах порядка 10 км. Передали и не предупредили? Поздравляю, это Кургинян и Путин виноваты в гибели МН17.

Тут говорят о том, что МН17 был сбит ракетой "воздух - воздух", выпущенной штурмовиком СУ-26. Даю справку: крейсерская скорость СУ-26 - 310 км в час, а крейсерская скорость Боинга - 905 км в час. Потолок СУ-26 составляет 6 - 7 километров. Понятно, что просто догнать Боинг Су не в состоянии, значит, чисто теоретически, чтобы атаковать Боинг над оккупированной территорией, Су должен встречать его. Напомню, авария произошла примерно в 60 км от украино - российской границы, т.е., на расстоянии примерно 12 - 15 минут лёту от границы. Чтобы осуществить эту операцию, украинский лётчик должен был тщательно рассчитать время, и, поднявшись на запредельную для него высоту, выйти вдоль русско - украинской границы навстречу цели. Возможно это? Наверное, да, на пределе возможностей. Но - очень маловероятно. Гораздо скорее случилсь всё именно так, как говорят украинцы: из России пришел Бук, выстрелил, думая, что это украинский транспортный самолет, и вместо него сбил МН17.

Вот я сейчас в Украине. Тут, как и прежде, масса народу говорит по-русски, и никто к русскоговорящим никакой агрессии не проявляет (хотя я бы не удивился). Здесь всё абсолютно спокойно, и абсолютно ничего не происходит. Бессмысленная война идёт только там, где воюют российские бандиты Бородай и Гиркин, которых снабжают оружием и подкреплением из России.

Рано или поздно всё это кончится, и виновные будут осуждены международным судом.

Ежели русский скажет вам, что он не любит Родину, не верьте ему, он не русский. (Достоевский)
Здравствуйте Сергей! "Дебилы" готовы выслушать Вашу версию, просим!

Cергей Mурашов (09 августа 2014 - 12:51) писал:

А с какой стати запретили полеты над мирным Крымом?

Цитата

А над Донецком - пожалуйста! Логика где? А вот она:

Цитата

А может, не такие мы уж и дебилы? Как думаете?

8 авг. 2014 г.

Независимый немецкий журналист Кен Йебсен (Ken Jebsen) об антироссийской пропаганде в немецких СМИ и их призывах наказать Россию и лично Владимира Путина за сбитый малазийский самолет MH17 в небе над Украиной. Ссылка на оригинал видео на немецком KenFM: https://www.youtube.com/

Мурашов

Цитата

Уже Ju-87(пикировщик) в воину летал быстрее 370км/час; штурмовик Ил-2 410 км/час; а штурмовик Ил-10 540км/час. Самолет для для спортивной акробатике Су-26,тоже наверняка быстрее, не биплан чай...Б-17 Летающая крепость. Первый полет 1935 год. Практический потолок: 10 850 м. О технических данных давайте не будем.___ Вы мне приписываете постоянно, то что я не говорил. И легко опровергаете. Кургинян для меня не большой авторитет, и "птенцов гнезда Борисова" не поклонник. Опровергайте экспертов на Западе.____ Давайте я аналогично вложу вам идею в голову и попробую её опровергнуть. Вы предлагаете нам не сопротивляться строительству англосаксонского золотого миллиарда: Канада-США-Австкалия-Южная Африка, оккупированный Ирак(запасы нефти на 30лет). Весь остальной мир воюет на лошадях и ходит в посконных рубахах(синтетику где взять). Мореплавание у остальных на угольных судах, трудоемкое. Первый вопрос отчего вы решили, что Вас туда возьмут. Как Остапа Бендера в Рио-де-Жанейро. У Остапа были бранзулетки. Бумага ФРС там точно не нужна. Надо напечатают. Почему Вы решили что нас это вдохновлять должно? До самоубийственной раздачи всего. Даже нашу бывшую партноменклатуру, это не вдохновляет, знает что ближе телу, хотя...думает. И почему эта очередная утопия сможет осуществиться?

Сообщение отредактировал magnus: 10 августа 2014 - 06:39

Палик ведь об этом и надо говорить. А то ведь предет человек туда. "А у нас доллар уже розовый". И все. Что в Америке денежную реформу не смогут сделать? Там даже вешают с люком, ловко и обоссаться не успеешь.

Cергей Mурашов сказал:

Какие люди в Голливуде! Сергей, а Вы с Обамой и Хунтой всех русских, живущих на Юго-Востоке Украины в "выродков" записали? Или там всё-таки есть не выродки, которые имеют право на жизнь и право выбора?


Кстати, назовите пару десятков жителей РФ, котрые по Вашему не выродки, порождённые "несчастной страной" Россией. Спорим, что не назовёте, дружище?

Cергей Mурашов сказал:

Очень надеюсь на это... Преступники, сжигающие мирные города фосфорными бомбами и уничтожающие мирных жителей прямо в жилых кварталах - это Преступники одного калибра с Гитлером.

Кстати, Сергей Мурашов, как Вы полагаете, почему Украина не предоставила Следствию запись переговоров диспечера с пилотом Боинга? Очевидно, что понижение самолёта до нижней планки корридора должно было чем-то мотивироваться. Как и 17 километровое отклонение от планируемого маршрута. Почему эти важнейшие материалы так и не были опубликованы? Почему Запад не настоял на этом? Хотите, я Вас по Боингу опять на Ринге размажу. Или Вы меня А просто орать тут: "вы все дебилы и выродким" ка-то не комильфо. Готовы по делу - милости просим. Не готовы - сидите на Украйне и слушайте укросми, Клуб не нуждается пустобрёхах... Вопросы озвучены выше, посмотрим, как Серж их осилит

Малайзийский "Боинг-777" вряд ли мог быть сбит ракетой класса "воздух - воздух" - представитель ОПК

МОСКВА, 9 августа. (АРМС-ТАСС). Малайзийский "Боинг-777" вряд ли мог быть сбит над Украиной ракетой класса "воздух - воздух". Об этом АРМС-ТАСС сообщил представитель российского оборонно-промышленного комплекса, имеющий отношение к
разработке управляемого ракетного авиационного оружия.
По его словам, управляемые ракеты "воздух - воздух" ближнего действия типа Р-60 и Р-72, имеющиеся на вооружении военно-воздушных сил Украины, выпускаются киевской компанией "Артем" по российской документации. Боевая часть этих ракет со стержневыми поражающими элементами из обедненного урана имеет массу 3 кг, включая массу взрывчатого вещества 1 кг, что недостаточно для поражения такого крупного лайнера, как "Боинг-777".
"В принципе, при благоприятном тактическом сценарии, такой ракетой можно поразить только один двигатель самолета, что не является критическим обстоятельством. В то же время поражающей способности боевой части ракет этого типа совершенно недостаточно, чтобы повредить силовые приводы поверхностей управления самолета, поскольку взрыватель ракеты срабатывает на промахе, составляющем примерно 2 метра", - отметил специалист.
"Стержневые поражающие элементы боевой части этих ракет изготовлены из обедненного урана и в случае попадания имеют характерный срез на обшивке летательного аппарата. Однако таких характерных срезов, судя по телевизионным кадрам обломков с места падения "Боинга", нет", - подчеркнул он.
"Если "Боинг" и был сбит ракетой Р-60 или Р-72, то на поврежденных элементах конструкции самолета должно быть также фоновое излучение, свидетельствующее о попадании в них поражающих элементов, изготовленных из обеденного урана. А этого фонового радиоактивного излучения тоже, по- видимому, нет", - добавил специалист.
"Боинг-777-200" компании "Малайзийские авиалинии", совершавший рейс по маршруту Амстердам - Куала-Лумпур, потерпел катастрофу 17 июля. Все находившиеся на его борту 298 человек погибли.

Сообщение отредактировал magnus: 10 августа 2014 - 17:07

magnus сказал:

Откуда такая уверенность, что нет?

Если боевой истребитель не в состоянии сбить пассажирский самолёт:

magnus сказал:

... то давайте перенсём в раздел "Мурзилка"? Для особо одарённых там "специалистов" сообщу: даже птица, попавшая в турбину двигателя самолёта вызывает крушение лайнера. Неужели боевые ракеты истребителя не в состоянии поразить лайнер типа Боинг? Очевидно, что это нелепая статья, если не заказуха аля мурашов.

Г-н Магнус, приводите, пожалуйста, Цитаты в рамках Регламента.

magnus (10 августа 2014 - 17:05) писал:

- такое впечатление, что у этого спеца сдвиг по фазе и он заигрался в компьютерные игры про самолетики времен второй мировой. Полет происходил на высоте 10 километров на скорости не менее 800км/ч, тут достаточно повреждения обшивки в нескольких местах и самолет сам бы развалился

Александр Кас сказал:

Вот сегодня, Сергей, упал ещё один лайнер в Иране. И сразу же, через несколько часов после падения, опубликованы переговоры пилота с диспетчером. Это общемировая практика. А тут как-то вдруг позабыли об ОБЩЕМИРОВОЙ практике и даже не вспомнили. А почему, Сергей, записи переговоров диспетчера с Боингом через несколько дней арестовали службы СБУ? Почему, Сергей?

Сообщу Сержу, что я его по прежнему жду в Историческом Ринге в Разделе "К Барьеру" по Теме "Кто сбил Боинг: русские кацапы, или США?". Пусть нас рассудит Инет. А в Темах "Заседания Исторического Клуба" флудить не надо, Серёжа, мы же уже не первый год замужем, правда?

Жду Вас на Ринге, если у Вас осталось что-то мужское, помимо никчёмно болтающегося между ног старческого мешочка диссидента-неудачника.

Цитата

Моя ссылка




Вот и вся песня... Хорошо бы ещё распечатку переговоров диспетчера с пилотом Боинга раздобыть. Там много интересного...